访运通集团郭振鸿副总经理
1、现在很多人都在预测，2008年，中国汽车的总产销量将会达到1000万辆。您对这个预测怎么看？
答：今年上半年，我国国产车销量达437万辆，同比增长达23.3％，这是入世6年来第4个增速超过20％的高峰年。短短的6年中，中国的汽车在全球的销量比重增加了两倍。从中国汽车在全球的销量排名来看，2001年中国仅排在全球第七位，到2003年超过德国进入前三名，去年首次超过日本成为仅次于美国的全球第二大新车销售大国。明年又逢08奥运也一定会刺激北京周围地区人群购车意向。突破1000万辆还是很有一定希望的。
2、2008年将会发生很多事，奥运举办、国4实施、新能源车被提到重要位置等等。您认为，2008年的哪些因素会对中国车市产生积极影响，哪些会产生消极影响？
答：个人认为08年北京奥运会对中国车市是弊大于利，一是，北京地区和周围城市的人，会把资金大部分会投入到观看奥运会上，另一方面08奥运会道路拥挤，自驾车会也会很不方便。而且购车最佳时间也是奥运会期间，而这个时间大家又会把精力集中在奥运会上；二是，北京为了奥运会被逼提前实行国四标准，难保其它几个奥运会协办城市不同步实施国四标准，也许动静比北京小点而已。相对某些未达排放标准的车型来讲就是一劫；三是，国家控制通货膨胀实行紧缩的财政政策，紧缩银根，多次加息使个别靠银行资金支持运行的车企和许多靠银行贷款购车的消费者在经营成本和使用成本上有所上升，对他们而言又是一劫。四是，08年大量新车为赶奥运会的卖点扎堆上市，将使整个汽车市场价格体系不勘重负会延续07年的降价趋势不断下探。五是，08年的油价仍然是呈上升态势，别指望在短时期内有较大的回落。这样也就加剧了消费者持币观望待购情绪的产生和漫涎。
3、现在，很多厂商和经销商都在抱怨，竞争压力越来越大，市场份额越来越难争取。但是，中国汽车市场的总销量每年都在高速增长。这说明，中国车市有很强的动力在驱动。请问，您认为，2008年，驱动中国汽车市场继续增长的动力又在哪里？
答：今年加息很多次，什么都是涨价，只有汽车不断降价。 中国汽车最根本的驱动力是消费者老百姓有钱想买车，或者需要车，这是市场的驱动。另一方面我们也看到银行的存款准备金率达到14.5%，明年可能要实行适度从紧的金融政策。从宏观来看，政府不会采取硬着陆的方式，经济上只能说采取对投资适度放缓，利用利率和汇率紧缩的政策进行调控，对于家庭收入影响不会很大。家庭收入是汽车市场的第一要素。不会因为外部宏观的经济调整影响到中国汽车消费市场的发展，或者稍微有一点影响，但是不是很大。
责任编辑: 郭城
